力矩電動(dòng)機(jī)日本東方|東方馬達(dá)|*|ASD30B-AA

• 型   號(hào)：AS66BSD-T10
• 更新時(shí)間：2025-06-28

力矩電動(dòng)機(jī)日本東方|東方馬達(dá)|*|ASD30B-AA US系列全面升級(jí)后的US2系列，基于良好的D-loop的更強(qiáng)大性能及可靠性，采用了高容許轉(zhuǎn)矩、高強(qiáng)度的KⅡ系列電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)。高性能、功能豐富，更易用。

訂購(gòu)留言

力矩電動(dòng)機(jī)日本東方|東方馬達(dá)|*|ASD30B-AA

詢價(jià)   直線：

力矩電動(dòng)機(jī)日本東方|東方馬達(dá)|*|ASD30B-AA

全面升級(jí)后的調(diào)速電動(dòng)機(jī)。高性能、功能豐富，更易用。

D-loop是采用東方馬達(dá)的*技術(shù)所開發(fā)的速度控制用AC電動(dòng)機(jī)和調(diào)速器。
借助閉環(huán)控制的高可靠性，以及相位控制電路的數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)了調(diào)速器的小型化。
 

●控制電路的數(shù)字化
將大部分原有的模擬電路進(jìn)行數(shù)字化處理，嵌入CPU，大幅減少電路部件，從而實(shí)現(xiàn)了小型化和低價(jià)格。
此外，數(shù)字化技術(shù)能夠?qū)⑺俣戎噶钪岛退俣葯z測(cè)值的偏差接近于零，將速度變動(dòng)率從−5%提升到±1%（參考值）?。
?0∼容許轉(zhuǎn)矩1000r/min時(shí)

簡(jiǎn)單操作

簡(jiǎn)單配線

電動(dòng)機(jī)和調(diào)速器通過(guò)連接器簡(jiǎn)單連接。 電動(dòng)機(jī)和調(diào)速器之間zui大可延長(zhǎng)至10.5m。	內(nèi)置電容器，節(jié)省接線時(shí)間， 杜絕空間浪費(fèi)。

全面升級(jí)后的性能

●高容許轉(zhuǎn)矩、高強(qiáng)度的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)
采用KⅡ系列的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)。借助*的側(cè)板技術(shù)提高了減速機(jī)外殼剛性，
此外，齒輪也經(jīng)過(guò)了熱處理，從而提高了減速機(jī)強(qiáng)度。 *點(diǎn)擊查看KⅡ系列電動(dòng)機(jī)特征*

 

●即使負(fù)載出現(xiàn)變動(dòng)，也能夠穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)
AC電動(dòng)機(jī)搭載的比率發(fā)電機(jī)始終檢測(cè)轉(zhuǎn)速，并實(shí)施控制，使得即使負(fù)載出現(xiàn)變動(dòng)，也仍能夠保持設(shè)定運(yùn)行速度。
此外，控制電路采用數(shù)字化，從而將速度變動(dòng)率從−5%提升到±1%（參考值）。

●低干擾，系統(tǒng)構(gòu)成變得簡(jiǎn)單
US2系列采用的電動(dòng)機(jī)、調(diào)速器幾乎不會(huì)發(fā)生自身干擾。
因此，可以減少使用抑制干擾的周邊設(shè)備，從而減少安裝耗時(shí)、降低成本并節(jié)省空間。

實(shí)用功能